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- 12: Doppelnutzung S-Bahn/Regionalverkehr
- 12: i2030: Zusammen mit der Verlaengerung nach Stahnsdorf soll auch das 2. Gleis zwischen Suedende und Lichterfelde Ost wiederaufgebaut werden (Nicht aber zw. Lichterfelde Sued und Teltow). Geplante Eroeffnung Stand 2024: 2032
- 10: TODO: check where exactly it goes underground
- 10: Gemeinschaftsstrecke / Mischverkehrsstrecke! S-Bahn-Verkehr und Güterverkehr technisch möglich. Nicht mit "railway:light_rail" taggen.
- 9: S21 geplant
- 6: name from de.wikipedia.org
- 5: anscheinend nur vorübergehend für S-Bahn
- 4: U9 (außer Betrieb)
- 3: U3: Nollendorfplatz; U1: Warschauer Straße
- 2: Wegen Querung des Gleichstom-S-Bahn-Gleises Fahrdraht ohne Spannung.
- 2: Heidekrautbahn Stammstrecke, Wiedereröffnung als RB27 geplant, Termin offen
- 2: demontiert durch die Sowjetunion
- 2: Der Ringschluss wurde nie realisiert. Im Rahmen von i2030 steht eine Verlaengerung der S25/S26 nach Stahnsdorf zur Diskussion, die Station ist derzeit an der Sputendorfer Str. vorgesehen.
- 1: Gleis in der neuen Lage nach dem Umbau
- 1: Abriss Brücke 14.3.25-14.11.25, danach Neubau
- 1: https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2025/08/dresdner-bahn-anbindung-flughafen-ber-verbessert.html
- 1: Schutzstrecke
- 1: Trasse U10 provisorisch für Kehranlage U9 benutzt
- 1: geschätzte Lage des zu neuen Streckengleises nach Frankfurt(O)
- 1: wird der Weg tatsächlich auch von Radfahrern genutzt?
- 1: Heidekrautbahn Stammstrecke, Wiedereröffnung geplant, Termin offen
- 1: Dieses Gleis wurde für die Bauarbeiten im Jahr 2020 ein- und im August 2024 abgebaut.
Quelle / Ursprung dieser Information: OpenStreetmap