4: sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn)
3: Zs 3 "6" am Signal 1622 für Ausfahrt Richtung Ostkreuz ins Regelgleis
3: Zs 3 "6" am Signal 4051
3: Zs 3 "6" am Signal 23 B und 23 P335
3: Zs 3 "10" am Signal L334 für Fahrt nach Sig 13 11
3: Zs 3 "6" am Signal 503
3: Variabler Geschwindigkeitsanzeiger (zs3 "5") am Signal 1101
3: Zs 3 "6" an Signal 25 331
3: Variabler Geschwindigkeitsanzeiger (zs3 "5") am Signal 1103
2: GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem vom Regelgleis aus Hannover nach Gleis 4 in den Bahnhof Spandau einfahrenden Zug
2: Festes Zs3 "8" am Ausfahrsignal 53 ZV7
2: Hl 3b am Signal 1620
2: Zs 3 "6" an Signal 4012 für Fahrstraße Richtung Gesundbrunnen Gleis 2
2: Ausfahrt mit Geschwindigkeitssignal zs3 "10" (als Lichtsignal) Richtung Hannover am Signal 87 N13
2: Zs 3 "4" an Signal 1625 für Fahrstraße Richtung Baumschulenweg ins Regelgleis
1: Form beider Weichen
1: Zs 3 "5" am Ausfahrsignal 51 N7 für Ausfahrten in die beiden westlichen Streckengleise; bei zul. 60 km/h auf zuvor befahrenen Gleisverbindungen sowie Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824)
1: Zs 3 "10" am Ausfahrsignal 87 N14 in Spandau (https://youtu.be/fvNdnzDPycA?t=1563)
1: Zs 3 "5" am Signal 1415
1: Zs 3 "6" am Signal 897
1: Zs 3 "5" am Signal 1127 und 1434
1: Zs 3 "6" am Signal 1475
1: Zs 3 "4" am Signal 3462
1: Zs 3 "6" am Signal 939
1: GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert einfahrenden Zug
1: Zs 3 "4" an Sig 59 C für Fahrt nach Sig 59 ZR2
1: Zs3 "5" am Signal 1120 für eine Fahrt Richtung Gleis 2 in Warschauer Straße
1: Zs 3 "4" am Signal 1219
1: Zs 3 "6" am Signal 41 N136 für Fahrt Richtung Blankenburg ins Regelgleis
1: Zs 3 "4" am Signal 721 und 730
1: Hl 12b an Signal O6 für Fahrstraße Richtung Lichtenberg Gleis 20
1: Geschwindigkeitsanzeiger (Zs3 "6") am Signal 50 32
1: Zs 3 "6" am Signal 3403
1: Zs 3 "6" am Signal 06 P 612 für Fahrt nach Ostkreuz Gleis 1
1: Zs 3 "6" am Signal 1462
1: Zs 3 "4" am Signal 723
1: Zs 3 "off" am Signal 06 606 für Fahrt nach Ostkreuz im Regelgleis
1: Zs 3 "5" am Signal 1122
1: Zs 3 "8" am Zwischensignal 51 ZR21 für Einfahrt ins Gleis 3 (bei Ks 1)
1: Zs 3 "5" am Signal 1128
1: Zs 3 "6" am Signal 23 F
1: Zs 3 "8" am Signal 8413 für Fahrstraßen sowohl Richtung Wiesendamm als auch Richtung Moabit ins Gegengleis
1: Zs 3 "6" am Signal 51 ZU3 für Ausfahrten ins Regelgleis Richtung Spandau; Zs 3 "6" am Einfahrsignal 51 D für Einfahrten ins Gleis 4 (https://youtu.be/-2DdRt_UhFg?t=13)
1: Zs 3 dunkel am Signal 28 E für Fahrstraße nach 28 N1
1: Ks 1 + Zs 3 "5" am Signal 1103
1: Zs 3 "8" am Signal 85 67
1: Zs 3 "4" an Signal 6077 für Einfahrt nacht Treptower Park Gleis 4
1: Zs 3 dunkel an Sig 39 F
1: Zs 3 "6" am Signal 41 P138 für Ausfahrt Richtung Moabit ins Regelgleis
1: Zs 3 "6" am Signal 83 A für Fahrstraße nach Moabit Gleis 331
1: Zs 3 "4" am Signal 831
1: Zs 3 am Signal 85
1: Zs 3 "10" am Signal 49 N11 für Fahrstraße nach Röntgental ins Gegengleis
1: Zs 3 "5" am Signal 3013
1: Zs 3 "5" an Signal 6083 für Fahrstraße Richtung Baumschulenweg ins Regelgleis
1: Festes Zs3 "8" am Ausfahrsignal 53 ZV5
1: Zs 3 "6" am Signal 1480
1: Zs 3 "6" am Signal 25 334 für Fahrstraße nach Signal Z8
1: Zs 3 "6" am Signal 41H
1: GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem in nordwestlicher Richtung fahrenden Zug
1: Zs 3 "4" am Signal 829
1: Weichengeometrie
1: Zs3 "6" am Signal 1414 für eine Ausfahrt Richtung Ostbahnhof auf das innere Gleis
1: Zs 3 "6" am Signal 944
1: Zs 3 "6" am Signal 1120
1: Zs 3v am Signal 3502
1: Zs 3 "5" am Signal 3453 und 3468
1: Zs 3 "6" an Sig 29 221 für Fahrt nach Sig 59 C
1: Zs 3 "5"+Zs 3v "6" an Signal 4016 für Fahrstraße Richtung Gesundbrunnen Gleis 2
1: Ks 1 ohne Zs 3 mit Zs 2 "S" am Signal 54
1: Zs3 "8" am Signal 51 ZU5
1: Zs 3 "8" am Ausfahrsignal 41 N138/41 N139 für Ausfahrt Richtung Blankenburg ins Regelgleis
1: GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung Richtung Berlin
1: Zs 3 "6" am Signal 17 ZU431 für Fahrt nach 17 ZV413; Zs 3 "6" am Signal 17 ZT413 für Fahrt nach 17 N 431
1: Geschwindigkeitssignal (lf7 "10") im Ostkopf des Bahnhofs Berlin-Spandau
1: Zs 3 "8" am Ausfahrsignal 41 N138
1: Zs 3 "5" am Signal 992
1: Zs 3 "6" am Einfahrsignal 83 B für Einfahrten ins Gleis 333
1: Zs 3 "5" am Signal 994
1: Zs 3 "4" am Signal 1489
1: Ks 1 ohne Zs 3 am Sig 28 303 für Fahrt nach 28 323
1: Zs 3 "6" für Einfahrt ins Gleis 8 vom zweiten Gleis von Osten sowie sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn)
1: Zs 3 "6" am Signal 06 ZS 653
1: Zs 3 "4" Lichtsignal an Signal 863 und 874
1: Zs 3 "4" am Signal 65 N6 für Fahrt Richtung Halensee ins Regelgleis
1: Zs 3 "6" am Signal 6031
1: Zs 3 "6" am Signal 22 525 für Fahrstraße nach Blankenburg
1: Zs 3 "6" an Sig 89N3 für Fahrt nach Sig 0912; Zs 3 "6" an Sig 89N2 für Fahrt nach Sig 2911
1: Zs 3 "6" am Signal 8632 für Fahrt ins Regelgleis
1: Zs 3 "8" am Signal 8731 für Fahrt ins Gegengleis
1: Zs 3 "6" am Einfahrsignal 51C ins Gleis 5 sowie Zs 3 "6" am Zwischensignal 51 ZR21 für Einfahrten ins Gleis 5 + sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn)
1: Zs 3 "4" am Signal 885 bzw. 896
1: GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem Richtung Südkreuz fahrenden Fernverkehrszug: 85 km/h
1: Ks 1 + Zs 3 "5" an Signal 1494
1: Switch layout
1: Zs 3 "6" an Signal 4008 für Fahrstraße Richtung Gesundbrunnen Gleis 2
1: Zs 3 "6" am Signal 41 N138; Zs 3 "8" am Signal 41K
1: Geschwindigkeitsmessung entweder durch Zeitmessung über eine bestimmte Strecke oder durch Anzeige im Zug (Bpmee der CD)
1: Zs 3 "6" am Signal 83 P334 für Fahrstraße nach Jungfernheide ins Gegengleis nach Signal 8406
1: survey (GPS-Messung auf zwei unbehindert fahrenden Zügen)
1: im Rahmen des Vergabeverfahrens 23FEI70560 der Deutschen Bahn veröffentlichter Signalübersichtsplan
1: Zs 3 "6" am Signal 1218
1: Ks 1+Zs 2 "M"+Zs3 "6" am Signal 1429 für eine Fahrt Richtung Lichtenberg
1: Zs 3 "10" am Signal 48 H für Fahrstraße ins Regelgleis Richtung Gesundbrunnen
1: GPS-Messung
1: Zs 3 "13" am Sig 85D
1: Zs 3 "6" am Signal 414/416
1: Zs 3 "6" an beiden deckenden Ausfahrsignalen
1: Zs 3 "6" am Signal 23 P337
1: Zs 3 "6" an Zwischensignalen 51 ZU1 und 51 ZU2 für Ausfahrt ins Regelgleis Richtung Gesundbrunnen + sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn)
1: Ks 1+Zs 3 "6" an Sig 89A für Fahrt nach Sig 89 N2
1: Zs 3 "5" am Signal 1426
1: Zs3 "4" am Signal 43 N3 für eine Ausfahrt Richtung Frankfurter Allee auf das Regelgleis
1: GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert Richtung Berlin-Spandau fahrenden Zug
1: Zs 3 "5" an Signal 1629 für Fahrstraße Richtung Neukölln ins Regelgleis
1: GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem in östlicher Richtung ausfahrenden ICE
1: Zs 3 "6" am Signal 41H für Fahrstraße nach 41 ZU205