Tag 'railway:signal:position = right'

Value histogram for key 'note'

• 34: trägt keine Zusatzanzeiger
• 10: "ICE"-Zeichen
• 8: Mastschild schwarz-weiß
• 8: Gilt nur für Stromschiene
• 6: Mastschild rot-weiß-gelb
• 5: Gilt nur für Oberleitung
• 5: ohne Zusatzanzeiger
• 5: El1 und El2 am gleichen Mast übereinander.
• 5: inkl. Einschaltsignal El 2 am selben Mast
• 4: variables Signal: El1 und El2 umschaltbar
• 4: Hier steht eine Vorsignalbake Ne 3 mit 2 Strichen
• 4: El4 und El5 Rücken an Rücken an einem Mast. Für batterie-elektische Züge von und nach Fangschleuse Tesla Süd.
• 4: Hier steht eine Vorsignalbake Ne 3 mit 1 Strich
• 4: Mit Zusatztafel Automatik HET
• 4: Für batterie-elektische Züge von und nach Fangschleuse Tesla Süd.
• 4: zusätzlich El2 am selben Mast
• 4: An Tunnelwand
• 3: Das Zs 3 kann evtl auch dunkel geschaltet sein
• 3: zusätzlich Zs8
• 3: steht, mit beidseitigen Zuordnungspfeilen, zwischen den beiden Gleisen
• 3: Hier steht eine Vorsignalbake Ne 3 mit 3 Strichen
• 2: "F" Richtung Fernbahn, "S" Richtung S-Bahn
• 2: Hier steht eine Tafel mit den Buchstaben "OB" als Hinweis für die handbedienten Weichen im Talgowerk
• 2: Mit Zusatztafel Bü Bü in weiß über der Ankündetafel
• 2: Eventuell kann das Zs 3 auch noch dunkel geschaltet sein
• 2: Signal in nördliche Richtung
• 2: Schild Zuglänge "212 m"
• 2: El 6 ausgeführt als Lichtsignal
• 2: "BEMU"-Zeichen
• 2: Zp 8 , Zp 9 und Zs 11 befinden sich gemeinsam in einem Signalschirm
• 2: Drehbares Signal El 6 an Lage der Weiche gekuppelt: Wenn Weiche nach rechts gestellt ist, ist das Signal sichtbar
• 2: Einfahrsignal Marienfelde Südseite
• 2: steht am Beginn der (eingleisigen) Tunnelröhre
• 2: ICE-Schaltmerkhilfe und El1v Rücken an Rücken am gleichem Mast.
• 2: Allein stehende Zs 3 Tafel
• 2: steht etwa 100 Meter (ca. 8 s Fahrzeit) tief im Tunnel, wenig südlich der optionalen Ausfädelung der Potsdamer Stammbahn; die beiden Ks-Vorsignale stehen längs leicht versetzt zueinander
• 2: vollständig erfasst
• 2: Zeigt Ks 1 ohne weitere Zusatzanzeiger für Fahrt ins Regelgleis
• 2: Beginn ZBS
• 2: Die Geschwindigkeitssignale der beiden Richtungen hängen am gleichen Mast
• 2: steht in südwestlicher Richtung links des Gleises, mit Zuordnungspfeil rechts
• 2: Für batterie-elektische Züge von und nach Ahrensfelde.
• 2: trägt zwei Zusatzanzeiger (noch nicht erfasst)
• 2: die beiden Geschwindigkeitssignale hängen am gleichen Mast
• 2: als Lichtsignal ausgeführt, wenn Tor offen erscheint ein Kennlicht
• 2: steht in westlicher Richtung links des Gleises, mit Zuordnungspfeil rechts
• 1: Die Signalbezeichnung laut Schild vor Ort lautet tatsächlich "7422" und nicht "74 22"
• 1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6" ohne weitere Zusatzanzeiger ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt ins Regelgleis
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "10"+Zs 2 "U" für Fahrt Richtung Wustermark/Stendal sowie Zs 2 "N" für Richtung Nauen (Zs 3 dabei dunkel). Licht für verkürztem Bremsweg leuchtet nicht bei Fahrten Richtung Wustermark und Nauen ins Regelgleis
• 1: Zeigt manchmal, aber nicht immer Zs 3 "10" für Fahrten Richtung Wolfsburg
• 1: Zeigt Zs3v "12" und Zs3 "10" für bevorstehende Ausfahrt Richtung Falkenberg
• 1: 2x El1, eins davon mit Pfeil rechts
• 1: Zs 3v noch einmal überprüfen
• 1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "4" für Fahrstraße nach Treptower Park Gleis 4
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3v dunkel+Zs 2 "T"+Zs 2v dunkel für Fahrstraße nach 25 315; zeigt Ks 1+Zs 3v "6"+Zs 2 "W"+Zs 2v "L" für Fahrt nach Sig 28 323
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "off"+Zs 2v "O" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 89N3 und weiter nach Sig 0912
• 1: Zeigt Ks 1 ohne weiteren Zs Anzeiger für Ausfahrt ins Regelgleis
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 17 ZT411
• 1: Ein Zusatzanzeiger noch nicht erfasst
• 1: Zeigt Ks 1 ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 06 ZR 614
• 1: Das Zs 13 und Zs 3v sind zusammen im unteren Zusatzanzeiger; Zeigt Ks 2+Zs 3 "4"+ Zs 13 für Einfahrt nach Olympiastadion Gleis 5
• 1: Die Signale beider Richtungen hängen an einem gemeinsamen Mast; bis Frühjahr 2016 hing hier noch ein Lf7 "7"
• 1: Der untere Zs Anzeiger kann eigentlich kein Zs 3v sein, weil kein Zs 3 folgt
• 1: Ks Hauptsignal Richtung Potsdam Hbf mit einem Zusatzanzeiger
• 1: Zeigt offenbar Zs 3 "4" für Einfahrt in Abstellgleis (abgeleitetet aus veröffentlichtem sicherungstechnischen Übersichtsplan, siehe "source:maxspeed" auf jenem Abstellgleis)
• 1: Vorsignal von Signal 1611
• 1: Zs2 "R" mit Zs3 "8" oder Zs 3 "6" für Ausfahrt in das westlichste (?) Streckengleis; Zeigt Zs 2 "S" und Zs 3 "8" für Ausfahrt Richtung Gleis 2 (Potsdamer Platz)
• 1: Blocksignal mit Hinweistafeln FSP und ZBS
• 1: zeigt zs3 "5" für abzweigende Ausfahrten über die Weiche W21
• 1: Zs 2 "K" für Fahrten Richtung Kaulsdorf, Zs "S" für Fahrten Richtung Springpfuhl
• 1: steht am Bahnsteigende; zeigt zs2 "R" für Fahrten im Regelgleis Richtung Hauptbahnhof; zeigt bei ks2 teils zs3v "4"; kann zs2 "K" zeigen
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 2v "T" ohne weitere Zusatzanzeiger für Fahrt nach Sig 06 P 612
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 2 "M" ohne weiteren Zusatzanzeiger für Fahrt nach Glasower Damm West ins Regelgleis
• 1: Wechselsignal El1 und El2
• 1: steht am westlichen Bahnsteigende
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal bestehend aus 4 Zusatzanzeigern. Das Zs3 kann 50 und 90 signalisieren; eventuell kann es auch dunkel geschaltet sein.
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" ohne weitere Zusatzanzeiger für Fahrstraße Richtung Blankenburg
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal mit 3 Zs-Anzeigern, oben Zs3 "4" und evtl. weiteren Kennziffern; unten links noch nicht vollständig erfasst; unten rechts Zs2 "H" Richtung Verbindungskurve Halensee, "S" Ri. BWKS ins Gegengleis und "R" Ri. BWKS ins Regelgleis
• 1: Wechselsignal El 1 und El 2
• 1: Zeigt Ks 2 mit Zs 3 "8"+Zs 2 "B"+Zs 2v dunkel für Fahrstraße Richtung Signal 4146
• 1: Begriff des Zs 3 fehlt noch (mutmaßlich "8")
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "5" für Fahrt nach Sig 24F
• 1: Zeigt Hl 12a+Zs 2 "F" -> Hl 3a+Zs 2 "F" für Fahrstraße nach Frankfurter Allee ins Regelgleis; zeigt Hl 12a+Zs 2 "O" für Fahrt nach Ostkreuz ins Regelgleis
• 1: Signal der Gegenrichtung am gleichen Mast fehlt noch
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach 89P2
• 1: Zeigte Zs 3 "6", mit Ks 2, für Einfahrt ins Gleis 7
• 1: Das Vorsignal düfte bei Fahrstraßen in Gleis 2 nur Kenlicht zeigen, da binnen 1300 m kein Hauptsignal folgt.
• 1: zeigt zs3v "12" als Lichtsignal für Einfahrt in Gleis 1 des Bahnhofs Südkreuz
• 1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6" mit verkürztem Bremsweg -> Ks 1 für Fahrt nach Sig 62 N1
• 1: Zeigt Zs 3 "6"+Zs 2 "M" ins Regelgleis Richtung Schönhauser Allee; Zeigt Zs 3 "8"+Zs 3v "4" und Zs 2 "W" für Fahrstraße nach Signal 41 ZU206; Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2 "W"+Zs 3v dunkel ohne verkürzten Bremswegabstand nach Signal 41 ZU205
• 1: Zs 3 ist für gerade Ausfahrt dunkel
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "6"+Zs 6 für Fahrt ins Gegengleis nach Sig 89AA und weiter nach Sig 89 N3
• 1: Kann Ks 2+Zs 3 "4" mit und ohne verkürzten Bremsweg zeigen; zeigt Ks 1 ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 06 ZV 652
• 1: Zeigt Ks 1 mit Zs 3 "6" für Fahrstraße Richtung Savignyplatz ins Regelgleis, Hochsignalisierung: Ks 2+Zs 3 "5" -> Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "4" -> Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "6" -> Ks 1+Zs 3 "6"; Das Zs 3 kann evtl auch dunkel geschaltet sein
• 1: Zeigt Hl 1+Zs 2 "A" für Fahrt ins Regelgleis
• 1: Mastschild gelbes Dreieck, kein Ne 2
• 1: steht in südöstlicher Richtung links vom Gleis, mit Zuordnungspfeil rechts
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "4" für Fahrt nach Sig 59 ZR2 während Bauzustand Anfang 2025
• 1: zeigte Geschwindigkeitssignal zs3 "12" für Einfahrt eines IC (2072) aus Dresden
• 1: Der Pfeil nach rechts ist ein Zuordnungspfeil, kein Richtungspfeil
• 1: Zeigt Zs 3 "8" mit Zs 2 "R" für Ausfahrt Richtung Blankenburg ins Regelgleis; Zs 2 kann R,S,T zeigen; R Regelgleis BBKB, S "Gegengleis" nach BBKB, T nach BSNL
• 1: Hat noch ein Zs 1 oder Zs 7 (im Zusatzanzeiger) oder beides
• 1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "8" mit verkürztem Bremswegabstand -> Ks 1 (Hochsignalisierung) Richtung Potsdam Hauptbahnhof
• 1: Zeigt Ks 1 mit Zs 3 "8" und Zs 2 "F" für Fahrstraße Richtung Heidekrautbahn; zeigt Ks 1 mit Zs 3 "6", Zs 2 "S" und Zs 6 für Fahrstraße ins Gegengleis Richtung Buch; zeigt Ks 1 mit Zs 2 "S" für Fahrstraße ins Regelgleis Richtung Buch
• 1: 13A
• 1: Zeigt Hl 12b für Fahrstraße Richtung Signal O10
• 1: Zeigt Zs 2 "T" für Regelausfahrt aufs Ferngleis Richtung Hauptbahnhof
• 1: trägt drei Zusatzanzeiger (noch nicht erfasst) + genauen Standort noch erfassen, auf Luftbild erkennbar
• 1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6"+Zs 2 "S" für Fahrstraße Richtung Z8 über W44/W43
• 1: Die Signale beider Richtungen hängen an einem gemeinsamen Mast
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3v "5" für Fahrstraße Richtung Gesundbrunnen Gleis 2
• 1: Es kann nur entweder das Zs3v "5" oder das Zs 6 leuchten, da im selben Zusatzanzeiger verbaut; Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "5" -> Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v dunkel (Hochsignalisierung) Richtung Ostkreuz ins Regelgleis
• 1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6" mit verkürztem Bremswegabstand für Fahrstraße nach Gleis 644
• 1: auf Höhe des 4. Querträgers des Bahnsteigdachs von Westen
• 1: Zeigt Ks 2 -> Ks 1+Zs 3v "4" (Hochsignalisierung) für Ausfahrt Richtung Gesundbrunnen; Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "6"+Zs 2 "R" für Fahrstraße Richtung Schönhauser Allee
• 1: Mastschild weiß-rot-weiß-gelb
• 1: Signal in südöstliche Richtung
• 1: Zeigt Hl 3a mit Zs 2 "O" für Fahrt über Weichenverbindung 712-713 nach Signal 1691; zeigt Hl 12a mit Zs 2 off bzw. Hl 9a mit Zs 2 off für Fahrt geradeaus nach Signal 1693; zeigt Hl 3a mit Zs 2 "K" für Fahrt über Weichenverbindung 710-711 nach Johannisthal
• 1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "10" mit verkürztem Bremsweg -> Ks 1+Zs 3 "10"+Zs 3v "8"+Zs 2v "B" oder "O" mit verkürztem Bremsweg für Fahrt nach 89N1; zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2v "B" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 89N2
• 1: Trägt keine Zusatzanzeiger. Die Signalbezeichnung laut Schild vor Ort lautet tatsächlich "7430" und nicht "74 30".
• 1: Kann Zs 3v "6" zeigen
• 1: Zeigt zs3 "12" als Lichtsignal für Einfahrten auf Gleis 1
• 1: zeigt Zs 2 "U" oder "S" in Verbindung mit Zs 3 "8"; Zs2/Zs3 dunkel für gerade Ausfahrten
• 1: Zeigt Zs 2 "T" für Fahrt nach Ostkreuz Gleis 2
• 1: Hl-Sig mit gelb und grün Vorsignallicht und gelb Hauptsignallicht ohne Lichtstreifen. Als Hauptsignal getaggt, da das Masschild ohne gelbes Dreieck ausgeführt ist. Zeigt Hl 12a und Zs 13 für Fahrt ins Stumpfgleis; zeigt Hl 1 nach Sig 25 337
• 1: Zeigt Zs2 "R" und Zs3 "8" sowie ein weiteres Zusatzsignal (Zs3v?) für Ausfahrt ins Regelgleis Richtung Hauptbahnhof; Zeigt Ks 2+Zs 3 "8"+Zs 2 "B"-> Zs 2 "B" und Zs 2v "B" mit Zs 3 "8" für Ausfahrt ins Regelgleis Richtung Moabit
• 1: Zeigt zs3 = '5' für Fahrstrasse nach Gleis 4 an
• 1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "9"+Zs 3v dunkel mit verkürztem Bremswegabstand für Einfahrt nach Potsdam Park Sanssouci
• 1: zeigt Zs3 "8" für Einfahrt ins Gleis 4
• 1: Zeigt Zs 3 "10" für gerade Fahrt (!, siehe https://youtu.be/fvNdnzDPycA?t=1603)
• 1: hängt in südwestlicher Richtung links vom Gleis, mit Zuordnungspfeil rechts; die Geschwindigkeitssignale beider Richtungen hängen an einem gemeinsamen Mast
• 1: Hl-Signal mit gelbem und grünem Vorsignallicht und gelbem Hauptsignallicht ohne Lichtstreifen. Ein Zusatzanzeiger ist noch nicht erfasst
• 1: Zs3 "60" und Zs6 werden zusammen verwendet
• 1: Signal liegt etwa 15 Meter nördlich des Bahnsteigs; zeigt Zs 3v "10" für (gerade) Einfahrten ins Gleis 5; Zeigt Zs3v "6" für bevorstehende Einfahrten ins Gleis 8
• 1: weitere Informationen nicht erkennbar
• 1: Zeigt Hl 1+Zs 2 "L"+Zs 2v "A" für Fahrt ins Regelgleis Richtung Abzweig Halensee Nordkopf
• 1: mit fünf Vorsignalbaken
• 1: Hat auch noch einen gelben oder grünen Lichtstreifen; zeigt Hl 9a für Fahrt nach Sig 25 331
• 1: Zeigt Ks 1 ohne weiteren Zs-Anzeiger für Fahrstraße Richtung 28 N1
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3v "8"+Zs 2v "W" mit verkürztem Bremswegabstand für Fahrstraße ins Regelgleis Strecke 6150
• 1: Zeigt Zs3 "6" für (abzweigende) Ausfahrt in südöstlicher Richtung; zeigt Ks 1 ohne weiter Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 17 ZT 411
• 1: Zeigt Ks 1 + Zs 3 "8" + Zs 6 dunkel für Fahrstraße Richtung Neukölln
• 1: Zeigt Zs 2 "T" und Zs 3 "6" für Ausfahrt ins Regelgleis nach Gesundbrunnen
• 1: Trägt noch ein Zs 2 oder Zs 2v, dass nur den Kennbuchstaben "S" anzeigen kann oder dunkel ist.
• 1: Zeigt Hl 9b für Fahrt nach Gleis 20
• 1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "10" ohne weiteren Zusatzanzeiger für Fahrt nach Sig 39 F
• 1: Kann Zs 3v "6" zeigen (https://youtu.be/srnmPw29vE4?t=3678)
• 1: links von Wegrichtung
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "12"+Zs 3v "9"+Zs 2 "M" mit verkürztem Bremswegabstand für Fahrstraße Richtung C6/Potsdam Park Sanssouci; Zeigt Zs 2 "M" und Zs 3 "8" für Ausfahrten nach Brandenburg
• 1: Dieses Signal kann ausschließlich Hp 0 und Sh 1 anzeigen
• 1: Zeigt Zs3 "10" für Ausfahrt Richtung Falkenberg
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3v "5"+Zs 2v "R" für Fahrt ins Regelgleis Richtung Neukölln; Zeigt Ks 1+Zs 2v "B" für Fahrt ins Regelgleis Richung Baumschulenweg
• 1: kann Zs 3v "6" zeigen (https://youtu.be/kn5ZGgYIyis?t=132); Zs 3v kann auch dunkel sein (https://youtu.be/CjSSlHs2CYg?t=102)
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2 "W" für Fahrstraße Richtung 28 326/Biesdorfer Kreuz Süd-West
• 1: "F" Richtung Frohnau, "S" Richtung Schönfließ
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal mit zwei Zusatzanzeigern, die noch nicht erfasst sind
• 1: Das Zs2 zeigt "R" für Fahrten ins Regelgleis; Wurde im Zuge der Hallendachsanierung vom Bahnsteig auf die andere Gleisseite versetzt
• 1: Zeigt Ks 1 + Zs 2 "S" + Zs 3 "6" und Zs 3v "6" für Fahrstraße nach 17 G und Einfahrt nach Ostkreuz Gleis 1; zeigt Ks 1+Zs 2 "T" ohne weitere Zusatzanzeiger für Fahrt nach Sig 17 H
• 1: Signal steht wenige Meter nördlich des Bahnsteigs, im Tunnel; zeigt zs3v "8" für Regeleinfahrt nach Berlin Hauptbahnhof, Gleis 8; zeigt zs3v "6" für Einfahrten in die Gleise 5, 6 und 7
• 1: Zeigt, jeweils bei Ks 2, Zs 3 "8" für Einfahrten ins Gleis 1 sowie Zs 3 "6" für Einfahrten in die Gleise 2 und 4; kann, bei Ks 1, Zs 3 "8" für Einfahrt Gleis 3 zeigen; kann Ks 2 und Zs 3 "6" für Einfahrt Gl. 5 zeigen (https://youtu.be/Lx1HH7EVufs?t=449)
• 1: Zeigt Ks 1 mit Zs 3 "9" für Einfahrt nach Wannsee Gleis 335
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2 "O" ohne weiteren Zs-Anzeiger für Fahrt nach Karow Ost
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "5"+Zs 3v "5"+Zs 2 "O" -> Ks 1+Zs 3 "5"+Zs 2 "O" Richtung Olympiastadion (Hochsignalisierung); Zeigt Zs 2 "G" mit Zs 3 "6" Richtung Grunewald
• 1: die Geschwindigkeitssignale beider Richtungen hängen an einem gemeinsamen Mast
• 1: Steht, in Blickrichtung Hamburg, unmittelbar vor dem Signal 87 31
• 1: steht unmittelbar vor der Weiche
• 1: Zeigt Ks 1 ohne weitere Zusatzanzeiger ohne verkürzten Bremswegabstand für Fahrstraße nach 89P2; zeigt Ks 1+Zs 3 ohne weitere Zusatzanzeiger ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach 89P3
• 1: steht wenige Meter südlich des Bahnsteigendes
• 1: Zeigt Ks 2 ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 06 ZS 654
• 1: Die Signalbezeichnung laut Schild vor Ort lautet tatsächlich "7420" und nicht "74 20"
• 1: Zeigt Zs3 "10", Zs3v "9" (bei Ks1) für gerade Durchfahrten
• 1: Zeigt Zs 2 "V" für Fahrstraße nach Sig 8731
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt Richtung Abzweig Adlershof
• 1: Zeigt Ks 1 ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt ins Regelgleis
• 1: Zeigt Ks 2 ohne weiteren Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg; zeigt Ks 1+Zs 3v "6" ohne weiteren Zs-Anzeiger und ohne verkürzten Bremsweg
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2 "K" für Fahrt nach Sig 39 C; zeigt Ks 1+Zs 3 "10" für Fahrt nach Sig 8711
• 1: Dieses Signal Hauptsignal zeigt tatsaechlich Ks2 statt Ks1, siehe mein Tweet: https://twitter.com/Zug_iGEL/status/1279669864395833344
• 1: Zeigt Hl 11 für Einfahrt nach Gleis 28
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" für Fahrt nach Sig 39 ZR113
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" ohne weitere Zs-Anzeiger für Fahrt nach Sig I
• 1: Zeigt Ks 1 ohne weiteren Zusatzanzeiger für Fahrt nach Sig 39 ZS 103
• 1: Zeigt Hl 3b/Hl 12b für Fahrstraße nach Lichtenberg Gleis 3
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "8" für Fahrt nach Sig 8731; Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" für Fahrt nach Grünauer Kreuz Süd; Zeigt Ks 1+Zs 3 dunkel für Fahrt nach Sig 5722/Schöneweide
• 1: Zeigt Zs 2 "R" mit Zs 3 "4" ins Regelgleis Richtung Wannsee; Signalschirm hat auch Platz für Optiken für verkürzten Bremsweg und Ks 2
• 1: Zeigt Ks 1 ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt ins Regelgleis; zeigt Ks 1+Zs 6 ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt ins Gegengleis
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "5"+Zs 3v "4" -> Ks 1+Zs 3 "5"+Zs 3v "6" (Hochsignalisierung) für Fahrstraße Richtung Gesundbrunnen Gleis 2; zeigt Ks 1+Zs 3v "6" Richtung Gesundbrunnen Gleis 1
• 1: Zeigt Ks 1 + Zs 3 "6" + Zs 3v dunkel ohne verküzten Bremswegabstand für Fahrstraße Richtung Hennigsdorf
• 1: Zeigt für gerade (Regel-)Ausfahrten Richtung Halle zs2 "R" und zs3 "8"
• 1: Zeigt Zs2 "S" und Zs3 "10" für gerade Ausfahrten Richtung Südkreuz; zeigt Zs2 "R" und Zs3 "6" (mit Ks1)
• 1: zeigt zs2v "M" und zs3v "8" für Fahrten nach Brandenburg
• 1: zeigt "10" und "L" für eine Fahrstrasse zum Flughafen; zeigt Ks 1 ohne weiter Zusatzanzeiger für Fahrt nach Grünau ins Regelgleis
• 1: Zeigt Ks 1 + Zs 3 "7" + Zs 3v "6" für Fahrstraße Richtung Bornholmer Straße Gleis 3/4
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "10"+Zs 3v dunkel+Zs 2v "E" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrstraße nach 49 N11 und weiter nach Röntgental ins Gegengleis
• 1: Allein stehender Richtungsvoranzeiger Zs 2v
• 1: Begriff des Zs 3v aus möglichen Weichengeschwindigkeiten abgeleitet
• 1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6" mit verkürztem Bremsweg -> Ks 1 ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 39 ZU122
• 1: Zeigt Hl 10 für Fahrt nach S Schöneweide Gleis 6; zeigt Hl 12a für Fahrt nach S Schöneweide Gleis 5
• 1: Zeigt Zs3 "6" und Zs2 "S" nach Blankenburg ins Gegengleis; Zs3 "8" und Zs2 "R" nach Blankenburg ins Regelgleis; Zs 3 "6" und Zs 2 "B" nach Greifswalder Straße ins Gegengleis; Zs 3 "6" und Zs 2 "A" nach Greifswalder Straße ins Regelgleis; Zs2 T nach BSNL?
• 1: kein Mastschild schwarz-weiß
• 1: Zeigt Zs 3 "8" mit Zs 2 "N" ohne verkürzten Bremsweg ins Regelgleis Richtung Bornholmer Str 41 0181; Zeigt Ks 1+Zs 3 "8"+Zs 3v "6"+Zs 2 "W" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 41 ZU 157 Gegengleis Richtung Gesundbrunnen 41 ZU158
• 1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "9"+Zs 3v "off" mit verkürztem Bremsweg -> Ks 1+Zs 3 "10"+Zs 3v "6" mit verkürztem Bremsweg für Fahrstraße nach 18 ZW 227 und Einfahrt nach Ostbahnhof Gleis 7; Zeigt Ks 2+Zs 3 "4" für Fahrt nach Gleis 3
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2 "R" für Ausfahrt Richtung Hauptbahnhof tief
• 1: zeigt bei Ks 2 Zs 3 "9" und verkürzten Bremswegabstand
• 1: ohne Zusatzanzeiger, ohne verkürzten Bremswegabstand
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "10" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrstraße nach 49 ZR1 und weiter nach 49 N11
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal bestehend aus 4 Zusatzanzeigern. Das Zs3 kann 60 und 90 signalisieren; eventuell kann es auch dunkel geschaltet sein. Ausfahrt Richtung Südkreuz ins Regelgleis mit Zs3 "6"
• 1: Zeigt Hl3b mit Zs 2 "W" Richtung Grunewald ins Regelgleis
• 1: Zs 2 "S" für Fahrten auf das südliche S-Bahn-Gleis
• 1: schwarz weiß Mastschild
• 1: "Schotterzwerg" Lichtsperrsignal mit einem roten Licht und zwei weißen Lichtern, sowie mit einem weißen Mastschild mit 2 schwarzen Punkten
• 1: Zeigt Ks 1 ohne weiteren Zusatzanzeiger für Fahrt ins Regelgleis
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "4" -> Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "6" (Hochsignalisierung) für Fahrstraße Richtung Gesundbrunnen Gleis 2
• 1: Der Zusatzanzeiger enthält lediglich das Zs 7
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "8"+Zs 2 "B"+Zs 2v "S" ohne verkürzten Bremsweg für Ausfahrt Richtung Berlin Hauptbahnhof ins Regelgleis
• 1: Zeigt Ks 1/2+Zs 2 "S" ohne weitere Zusatzanzeiger für Fahrt Richtung Signal 17N431; zeigt Ks 1+Zs 3v "8"+Zs 2 "S" ohne Zs 3 für Fahrt nach 17N431
• 1: aus langsamer Vorbeifahrt erfasst
• 1: aus stehendem Zug erfasst; Geschwindigkeitsankündesignale sind ineinander verschachtelt
• 1: Signal hat auch Optiken für Ks 2 als Mehrabschnittssignal und einen Zs 3v Anzeiger zur Vorrüstung für weiteren ESTW Ausbau Richtung Grünauer Kreuz
• 1: Begriffe des Zs 3 aus möglichen Weichengeschwindigkeiten abgeleitet
• 1: Es kann nur entweder das Zs3v "7" oder das Zs 6 leuchten, da im selben Zusatzanzeiger verbaut; zeigt Ks 1+Zs 3 "4"+Zs 2 "B" für Fahrstraße nach Baumschulenweg ins Regelgleis (1629 zeigt Kennlicht)
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2 "C" für Fahrstraße Nach Jungfernheide ins Gegengleis zum Signal 8406
• 1: Schild "ZBS Sig 406", rechts von Wegrichtung, in Wegrichtung
• 1: Allein stehendes Zs 3 "8"
• 1: Zeigt Ks 1/2 ohne weitere Zusatzanzeiger für Fahrt nach Sig 39 P102
• 1: Zeigt Ks 2 ohne weiteren Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt ins Regelgleis; zeigt Ks 1/2+Zs 3 "6" ohne weitere Zs-Anzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 59 C
• 1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6" für Fahrt ins Gleis 2 Frohnau
• 1: Zs 2 "N" und Zs 3 "10" Richtung Nauen (https://youtu.be/fvNdnzDPycA?t=1562)
• 1: steht allein
• 1: Mastschild gelbes Dreieck, kein Ne 2; Zeigt Ks 1 mit Zs 2v "S" und Zs 3v "6" bei Einfahrt nach Gleis 337
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "5"+Zs 3v "6" für Fahrt nach Sig 1120->1416 ins Regelgleis der Strecke 6004 Richtung Warschauer Straße
• 1: steht zwischen den beiden Gleisen, mit Zuordnungspfeilen für beide Gleise
• 1: steht am Bahnsteigende in westlicher Richtung rechts
• 1: Zeigt Ks 2+Zs 2 "L" oder Ks 1+Zs 3v "4"+Zs 2 "L" oder Ks 1+Zs 2 "L" ohne verkürzten Bremswegabstand für Fahrstraße Richtung Lichtenberg; Zeigt Zs2 "S" für Fahrstraße Richtung Ostkreuz
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "10"+Zs 2 "E"+Zs 6 für Fahrstraße nach Röntgental ins Gegengleis
• 1: Signal mit seltener Bauform: Ks Signalschirm mit Platz für 3 Lichtpunkte, Zwei kleinen Lichtpunkten für Sh 1, Mastschild weiß mit 2 schwarzen Punkten
• 1: augenscheinlich ETCS-Einstiegssignal (erstes Signal aus Richtung Elsterwerda mit ETCS-Balisengruppe am Signal)
• 1: Zeigt Kennlicht, wenn Fahrstraße von 1625 nach Baumschulenweg ins Regelgleis eingestellt wird; Zeigt von 1623 Ks 1+Zs 3 "5"+Zs 2 "R" für Fahrt ins Regelgleis Richtung Neukölln; Zeigt von 1623 Ks 1+Zs 2 "B" für Fahrt ins Regelgleis Richung Baumschulenweg
• 1: steht in östlicher Richtung links des Gleises, mit Zuordnungspfeil rechts
• 1: Zeigt Zs3 "8" für Einfahrt ins Gleis 4; Zs3 dunkel für Einfahrt ins Gleis 5 (unter Ks1)
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt Richtung Signal 17 ZT 411
• 1: note Zs 2 "R" für Ausfahrt in das westlichste der vier Gleise (https://youtu.be/BcUkNx8fvpE?t=76), Zs 2 "S" (https://youtu.be/xao8WQIxtgk?t=6573) für Ausfahrt in das 2. Gleis von Westen, jeweils mit Zs 3 "6"
• 1: Zeigt Zs 2 "U" und Zs 3 "6" für Ausfahrt ins Regelgleis nach Spandau (https://youtu.be/A9WDQE4JKvE?t=16); zeigt bei Ks 1 Zs 2 "T" und Zs 3 "6" für Ausfahrt ins Regelgleis nach Gesundbrunnen
• 1: Zeigt Zs 3 "8" mit Zs 2v "B" für Fahrstraße nach Gesundbrunnen Gleis 6; zeigt auch Zs 3 "8" für Einfahrt ins Gleis 7
• 1: Zeigt Ks 2 mit verkürztem Bremsweg für Fahrt nach Ostkreuz Gleis 13
• 1: Zeigt Zs 3 "9" und Zs 2 "S" für Ausfahrt ins Regelgleis Richtung Grunewald
• 1: Zs 2 "L" Richtung Lichtenberg; "N" Richtung (Biesdorfer Kreuz) Nord
• 1: Schild "ZBS", rechts von Wegrichtung, in Wegrichtung
• 1: steht unterhalb des Einfahrsignals
• 1: Der Pfeil nach links ist ein Zuordnungspfeil, kein Richtungspfeil
• 1: Zeigt Zs2 "R" für gerade Ausfahrt und "S" für abzweigende Ausfahrt; Hochsignalisierung; Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "5" für Fahrstraße nach Bornholmer Straße Gleis 4
• 1: Das Zs 3 kann evtl auch dunkel geschaltet sein; Zeigt Ks 1+Zs 3 "4"+Zs 3v "4" für Ausfahrt ins mittlere Gleis / Signal 3438
• 1: Zeigt Ks 1 ohne weiteren Zusatzanzeiger für Fahrt nach Ostkreuz ins Regelgleis
• 1: Die Signalbezeichnung laut Schild vor Ort lautet tatsächlich "7418" und nicht "74 18"
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3v "5" für Fahrt nach Sig 1122->1120->1416 ins Regelgleis der Strecke 6004 Richtung Warschauer Straße
• 1: Zeigt Ks 1 mit dunklen Zs Anzeigern ohne verkürzten Bremsweg für Ausfahrt ins Regelgleis; zeigt Ks 1+Zs 3 "6" für Ausfahrt ins Regelgleis, wenn vorherige Fahrstraße aus Gleis 654 kommt
• 1: zp9 steht neben dem KS-Mehrabschnittssignal
• 1: Das Zs2 zeigt "R" für Fahrten ins Regelgleis
• 1: Kann dieses Signal auch Sh 1 zeigen?
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 06 N 671
• 1: Zeigt Hl 12a+Zs 2 "A" Fahrstraße nach Lichtenberg Gleis 31-32; Zeigt Hl 12a+Zs 2 "P" für Fahrstraße nach Lichtenberg Signal G (P=Personenbahnhof); Zeigt Hl 1+Zs 2 "R" für Fahrstraße "geradeaus" nach Rummelsburg
• 1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "4"+Zs 2 "R" -> Ks 2+Zs 2 "R" -> Ks 1+Zs 3v "4"+Zs 2 "R" -> Ks 1+Zs 2 "R" (Hochsignalisierung) für Fahrt ins Regelgleis Richtung Neukölln
• 1: zeigt Hl 3b für Fahrt ins Regelgleis Richtung Neukölln
• 1: Zeigt Hl 10 für Fahrt nach Schöneweide Gleis 5; zeigt Hl 12a für Fahrt nach Schöneweide Gleis 4
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 2 "E" für Fahrt nach Biesdorfer Kreuz Mitte im Regelgleis
• 1: Das Zs 2 zeigt "R" für Fahrten Richtung Streckengleis 6152 zur Triebzuganlage Rummelsburg; zeigt Zs 2 "S" Richtung 17 N 431; zeigt Zs 2 "T" Richtung 17 N 432
• 1: Hl-Signale mit H/V-artigem Schirm
• 1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6" mit verkürztem Bremswegabstand für Fahrt nach Sig 17 ZT414; zeigt Ks 1+Zs 3v "6"+Zs 2v "S" mit verkürztem Bremswegabstand für Fahrt nach Sig 17 ZT413 und weiter nach
• 1: zeigt "10" und "M" für eine Fahrstrasse zum südlichen BAR
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 2 "W" für Fahrstraße Richtung Sig 28 326/Biesdorfer Kreuz Süd-West
• 1: aus langsamer Vorbeifahrt erfasst, ohne verkürzten Bremswegabstand
• 1: trägt zwei Zusatzanzeiger (beide Dunkel für Einfahrt ins Gleis 3)
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3v "6" oder "10" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 89A
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" für Fahrt nach Sig 39 D
• 1: Steht, in Blickrichtung Spandau, vor dem zweiten Oberleitungsmasten östlich der angrenzenden Brücke
• 1: Zeigt Ks1+Zs 3v "10" mit verkürztem Bremsweg Richtung Flughafen; Zeigt Ks 1+Zs 3 "8"+Zs 3v "6" mit verkürztem Bremsweg Richtung Erkner; Zeigt Ks 1 ohne weitere Zs Anzeiger ohne verkürzten Bremsweg Richtung Sig 06 C
• 1: caption-Text noch nicht erfasst
• 1: Das Signal hat 3 Optiken wie ein Mehrabschnittssignal, aber das Mastschild weisst es eindeutig als Hauptsignal aus. Bis 2024 war es wohl ein Mehrabschnittssignal.
• 1: Bei Fahrten in Gleis 3 hat dieses Signal keine Vorsignalfunktion.
• 1: Steht wenige Meter nordwestlich des angrenzenden KS-Mehrabschnittssignals
• 1: Zs 2 "H" für Fahrten Richtung Hohenschönhausen, Zs 2 "M" für Fahrten Richtung Marzahn
• 1: Zeigt Ks 2+Zs 2 "L" mit verkürztem Bremswegabstand für Ausfahrt Richtung Lichtenberg
• 1: Begriff des Zs 3 aus möglichen Weichengeschwindigkeiten abgeleitet
• 1: Zeigt Ks 1 oder Ks 2 mit dunklen Zs Anzeigern für Ausfahrt Richtung Charlottenburg
• 1: Zeigt Hl 12a+Zs 2 "A" Fahrstraße nach Lichtenberg Gleis 31-32
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" für Fahrt nach Sig 1416->1414 ins Regelgleis der Strecke 6004; zeigt Ks 1-Zs 3 "5" für Fahrt nach Sig 1116->1112 ins Gegengleis der Strecke 6006; zeigt Ks 2+Zs 3 "5" für Fahrt nach Sig 1412 ins Gegengleis der Strecke 6004
• 1: Zeigt Zs 2 "E" Richtung Eichgestell; "O" Richtung Rummelsburg
• 1: Standort unmittelbar vor dem Lichtsignal
• 1: Richtung Müllrose Hl 3a, Zs 2 "M"
• 1: Zeigt Ks 1 ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt ins Gegengleis
• 1: Signal ist von der Decke abgehangen; Standort anhand der Lage der Hauptsignale an den Bahnsteigenden sowie sicherungstechnischem Übersichtsplan geschätzt
• 1: abgehangen von Dach
• 1: Das Zs 13 und Zs 3v sind zusammen im unteren Zusatzanzeiger; Zeigt Ks 2+Zs 3 "4"+ Zs 13 ohne verkürzten Bremsweg für Einfahrt nach Olympiastadion Gleis 4
• 1: E für Eichgestell; R für Rummelsburg; W für Eichgestell Nord (ursrpünglich Wuhlheide)
• 1: Kann nur Zp 9 zeigen
• 1: Zeigt Ks 1 mit Zs 3 "8" und Zs 2 "A" für Ausfahrt Richtung Greifswalder Straße; zeigt Ks 1+Zs 3 "8"+Zs 2 "R" für Fahrt Richtung Pankow ins Regelgleis; Zs 2 kann A,B,R;T zeigen A und B wären richtung BGFB R BBKB T BSNL
• 1: Standort anhand der Lage der Hauptsignale an den Bahnsteigenden sowie sicherungstechnischem Übersichtsplan geschätzt
• 1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6" mit verkürztem Bremsweg für Fahrt nach Gleis 5
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" für Fahrt nach Sig 43 P3
• 1: beide Richtungen am selben Pfosten, Pfosten steht direkt westlich des Oberleitungsmasten
• 1: Zeigt Zs 3 "4" und Zs 2 "S" für Ausfahrt ins Regelgleis Richtung Grunewald
• 1: Trägt keine Zusatzanzeiger
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "8" ohne weiteren Zs-Anzeiger für Fahrstraße nach Sig 83 H
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal mit drei Zusatzanzeigern, oben Zs3 mit "10", unten Zs3v mit "4" und Zs7, ganz unten Zs2 mit "R" und eventuell weiteren Kennbuchstaben.
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "8"+Zs 2 "B" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 2911; zeigt Ks 1+Zs 3 "8"+Zs 2 "O" ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 0912
• 1: Ausfahrt ins Regelgleis nach Berlin Gesundbrunnen mit Zs 2 "T" und Zs 3 "9"; zeigte für ausfahrende Leerfahrt Zs 2 "U", Zs 3 "8", Zs3v "4" und verkürztem Bremswegabstand (bei Ks 2)
• 1: zeigt zs2 "W" und zs3 "8" für eine Ausfahrt Richtung Rathenow; zeigt zs2 "U" und zs3 "8" als Lichtsignal für eine ICE-Ausfahrt Richtung Hamburg
• 1: Zeigt Ks 1 + Zs 3 "5" + Zs 3v "4" ohne verküzten Bremswegabstand für Fahrstraße über Weichen 623, 624, 625, 629 nach 06 ZS 653; Zeigt Ks 1 für Fahrstraße "geradeaus" nach 06 ZS6 51
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "off"+Zs 3v "6"+Zs 6 ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 89AA
• 1: Zeigt Ks 1 für Fahrstraße "geradeaus" nach 06 N 671
• 1: Hat nicht tatsächlich einen Richtungspfeil, sondern wird mit der Weiche zusammen zum Gleis hin- oder vom Gleis weggedreht
• 1: Mastschild rotes Dreieck; Zeigt Zs 3 "6" für Einfahrt nach Wannsee Gleis 335; Zeigt Zs 3 "5" für Einfahrt nach Wannsee Gleis 338
• 1: Zeigt Ks 1 ohne weiteren Zusatzanzeiger für Fahrt nach Sig 39 ZR113
• 1: hängt am gleichen Mast wie die Hektometertafel
• 1: zeigt Hl 3a mit Zs 2 "K" für Fahrt über Weichenverbindung 703-704 und 710-711 nach Johannisthal
• 1: Es kann nur entweder das Zs3v "5" oder das Zs 6 leuchten, da im selben Zusatzanzeiger verbaut
• 1: Zeigt Hl 1+Zs 2 "R" für Fahrt Richtung Signal 5711; zeigt Hl 3b+Zs 2 "W" für Fahrt nach Sig 8835
• 1: Zeigt Ks 2 -> Ks 1+Zs 3v "9" -> Ks 1+Zs 3v "10" ohne weitere Zusatzanzeiger nach Sig 17 ZV 412
• 1: Zeigt Ks 1+Zs 2v "E" für Fahrt nach 28 P2 und weiter nach Biesdorfer Kreuz Mitte im Regelgleis
• 1: Zeigt Ks 2 mit Kennlicht und Zs 3 "4" für Fahrstraßen nach Signal 74L 108Y, Signal 74 P8 zeigt dann Kennlicht. Zeigt Ks 2 mit Kennlicht, Zs 3 dunkel für Fahrstraßen zum Halt vor Signal 74 P7 und 74 P8.

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Quelle / Ursprung dieser Information: OpenStreetmap