Tag 'railway:signal:combined:function = block'

Value histogram for key 'description'

• 7: Ks-Mehrabschnittssignal in nordwestlicher Richtung
• 7: Ks-Mehrabschnittssignal als Blocksignal in nordwestlicher Richtung
• 6: Ks-Mehrabschnittssignal in südöstlicher Richtung
• 6: Ks-Mehrabschnittssignal als Blocksignal in südöstlicher Richtung
• 6: Ks-Mehrabschnittssignal in westlicher Richtung
• 5: Ks-Mehrabschnittssignal in nordöstlicher Richtung
• 5: Ks-Mehrabschnittssignal ohne Zusatzanzeiger in Richtung Karower Kreuz
• 5: Ks-Mehrabschnittssignal in südwestlicher Richtung
• 3: Ks-Mehrabschnittssignal in östlicher Richtung
• 3: Ks-Mehrabschnittssignal mit einem Zusatzanzeiger in Richtung Wiesenburg
• 2: Ks-Mehrabschnittssignal mit Geschwindigkeitsanzeiger (zs 3) und zwei weiteren Zusatzanzeigern in Richtung Brandenburg
• 2: Ks-Mehrabschnittssignal mit Geschwindigkeitsanzeiger (zs 3) und zwei weiteren Zusatzanzeigern in Richtung Osten
• 2: Ks-Mehrabschnittssignal in Richtung Westen mit Zusatzanzeiger
• 2: KS-Mehrabschnittssignal in südöstlicher Richtung
• 2: Ks-Mehrabschnittssignal mit Geschwindigkeitsanzeiger (zs 3) und zwei weiteren Zusatzanzeigern in Richtung Karower Kreuz
• 2: Ks-Mehrabschnittssignal bestehend aus 4 Zusatzanzeigern in nordwestlicher Richtung
• 2: Ks-Mehrabschnittssignal mit drei Zusatzanzeigern
• 2: Ks-Hauptsignal mit zwei Zusatzanzeigern in Richtung Berlin
• 2: Ks-Mehrabschnittssignal mit Geschwindigkeitsanzeiger (zs 3) und einem weiteren Zusatzanzeiger in Richtung Süden
• 2: Ks-Mehrabschnittssignal als Blocksignal in nördlicher Richtung
• 2: Ks-Mehrabschnittssignal mit Geschwindigkeitsanzeiger (zs 3) und einem weiteren Zusatzanzeiger in Richtung Berlin
• 2: KS-Mehrabschnittssignal in nordwestlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal mit Geschwindigkeitsvoranzeiger (zs 3v) in Richtung Karower Kreuz
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal mit Geschwindigkeitsvoranzeiger (zs 3v) in Richtung Osten
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal mit variablen Geschwindigkeitsanzeiger (zs 3) und variablen Geschwindigkeitsvoranzeiger (zs3v) in Richtung Osten
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal südöstlicher Richtung
• 1: Im "normalen" Blockbetrieb ins Regelgleis Richung Ostkreuz: Hp 0 -> Ks 2 -> Ks 1 + Zs 3v "4" -> Ks 1
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal in südlicher Richtung. Hat ein Balisenpärchen der alten Versuchs-ETCS-Installation RBC Ludwigsfelde, und war vermutlich Einstiegs-Grenzsignal.
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal mit Richtungsanzeiger (Zs 2) in südöstlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, auf Signalbrücke, als Blocksignal in östlicher Richtung
• 1: Zs-Mehrabschnittssignal ohne Zusatzanzeiger in Richtung Osten
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, auf Signalbrücke, als Blocksignal in südöstlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal mit Geschwindigkeitsanzeiger (zs 3) und einem weiteren Zusatzanzeiger in Richtung Karower Kreuz
• 1: Ks-Hauptsignal, auf Signalbrücke, in südwestlicher Richtung
• 1: Zeigt für Fahrten Richtung Lichtenberg Ks 2+Zs 2 "M" oder Ks 1-Zs 2 "M"+Zs 3v "7"
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal ohne Zusatzanzeiger in Richtung Osten
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, mit variablem Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3) und variablem Geschwindigkeitsvoranzeiger (Zs 3v) in östlicher Richtung
• 1: KS-Mehrabschnittssignal in östlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, mit variablem Geschwindigkeitsvoranzeiger (Zs 3v), als Blocksignal in südöstlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal in nördlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal mit variablem Geschwindigkeitsvoranzeiger (Zs 3v), als Blocksignal in nordwestlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, mit variablem Geschwindigkeitsanzeiger (Zs3v), als Blocksignal südwestlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, mit variablem Geschwindigkeitsvoranzeiger (Zs3v) und Geschwindigkeitsanzeiger (Zs3), in südöstlicher Richtung
• 1: KS-Mehrabschnittssignal als Blocksignal in westlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, mit Richtungsanzeiger (Zs2), variablem Geschwindigkeitsvoranzeiger (Zs3v) und variablem Geschwindigkeitsanzeiger (Zs3), als Blocksignal in südwestlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal ohne Zusatzanzeiger in Richtung Wedding
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal mit einem Zusatzanzeiger in Richtung Berlin
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, mit variablem Geschwindigkeitsvoranzeiger (Zs3v), in nordöstlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, auf Signalbrücke, als Blocksignal in nordöstlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal mit Geschwindigkeitsanzeiger (zs 3) und einem weiteren Zusatzanzeiger in Richtung Osten
• 1: Ks-Mehrabschnittsignal in südlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, mit variablem Geschwindigkeitsvoranzeiger (Zs 3v) und variablem Richtungsanzeiger (Zs 2), als Blocksignal in südwestlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal mit Geschwindigkeitsvoranzeiger (zs 3v) und einem weiteren Zusatzanzeiger in Richtung Brandenburg
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal in südlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal, mit variablem Geschwindigkeitsvoranzeiger (Zs 3v), als Blocksignal in nordwestlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal mit einem Zusatzanzeiger in Richtung Westhafen
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal als Blocksignal in östlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal als Blocksignal in nordöstlicher Richtung
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal mit Geschwindigkeitsanzeiger (zs 3) und einem weiteren Zusatzanzeiger in Richtung Wiesenburg
• 1: Ks-Mehrabschnittssignal (auf Signalbrücke) als Blocksignal in westlicher Richtung

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Quelle / Ursprung dieser Information: OpenStreetmap