Tag 'maxspeed = 100'

Value histogram for key 'source:maxspeed'

• 26: DE:rural
• 12: sign
• 5: Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "10") im Südkopf des Bahnhofs Hennigsdorf
• 5: Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "10") beim Streckenkilometer 3
• 3: GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem in nordwestlicher Richtung fahrenden Zug sowie Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "10") am nördlichen Streckenende
• 3: Zs 3 "10" am Signal L334 für Fahrt nach Sig 13 11
• 2: Ausfahrt mit Geschwindigkeitssignal zs3 "10" (als Lichtsignal) Richtung Hannover am Signal 87 N13
• 2: Zs 3 dunkel an Sig 39 F
• 2: Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3 "10") für gerade Ausfahrten am Signal 51 N4 sowie sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn)
• 2: Geschwindigkeitsanzeiger (Zs3 "10") für gerade Ausfahrten am Signal 51 N4
• 2: Zs3 "10" am deckenden Einfahrsignal (?) aus Richtung Südkreuz
• 2: Geschwindigkeitssignal (Lf7 "10") am Streckenkilometer 28,85
• 2: Geschwindigkeitssignal (Lf7 "10") beim Streckenkilometer 0,7
• 1: Zs 3 dunkel am Signal 28 E für Fahrstraße nach 28 N1
• 1: Sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01", veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn
• 1: Zs 3 "10" am Signal 17 ZV 412
• 1: Variabler Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3 "10") in westlicher Richtung sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem Stadtauswärts fahrenden Zug; Zs 3 "10" an Signal 85 P45 für Fahrstraße Richtung Signal 85 48
• 1: https://www.vbb.de/presse/eroeffnung-der-neuen-oder-bruecke-die-rb26-faehrt-ab-montag-2907-wieder-ins-polnische-kostrzyn/
• 1: Zs 3 "10" am Ausfahrsignal 87 N14 in Spandau (https://youtu.be/fvNdnzDPycA?t=1563)
• 1: Geschwindigkeitssignal (lf7 "10") im Ostkopf des Bahnhofs Berlin-Spandau
• 1: Zs 3 "10" am Signal 49 N11 für Fahrstraße nach Röntgental ins Gegengleis
• 1: Geschwindigkeitssignal (Lf7 "10") auf Höhe des Bahnhofs Westhafen
• 1: Befahrung, Beginn/ Ende geschätzt
• 1: Zs 3 "10" am Signal 48 H für Fahrstraße ins Regelgleis Richtung Gesundbrunnen
• 1: GPS-Messung
• 1: sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01", veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn (100 km/h am Zwischensignal ZU7 nach Norden zulässig, entsprechend auch 100 km/h im Bahnsteigbereich)
• 1: Zs 3 "10" in km 21,6 der Strecke 6110
• 1: GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem in nordwestlicher Richtung fahrenden Zug
• 1: Lf 7 "10" in ca. km 6,45 Strecke 6072
• 1: Weichengeometrie
• 1: Lf7 "10" auf Höhe des Streckenkilometer 1,0
• 1: Zs 3 "10" am deckenden Einfahrsignal (?) aus Richtung Südkreuz + sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01", veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn
• 1: Zs 3 "off" am Signal 06 606 für Fahrt nach Ostkreuz im Regelgleis
• 1: GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem Richtung Südkreuz fahrenden Fernverkehrszug: 85 km/h
• 1: Geschwindigkeitssignal (Lf7 "10")

---

Quelle / Ursprung dieser Information: OpenStreetmap