Tag 'is_sidepath = yes'

Value histogram for key 'description'

• 4: Ausgewiesener Fußweg mit Radfreigabe, es können aber auch Autos den Weg nutzen, Keine Beschränkung auf Anwohner. In dem Fall gilt Schrittgeschwindigkeit
• 4: "Beschilderung: "Geschützte Grünanlage" mit grünen Sonderschildern "Fußgänger haben Vorrang" und "Fahrrad erlaubt"."
• 3: Dieser Weg wurde bereits ca. 2020 als reiner Radweg entwidmet und das Fußgängerverbot aufgehoben
• 2: Dieser Weg wurde bereits 2020 als reiner Radweg entwidmet und das Fußgängerverbot aufgehoben
• 2: Infrastruktur kann als getrennter Geh-Radweg verstanden werden aber eine "bauliche" separation. Könnte daher auch als straßenbegleitender Radweg interpretiert werden.
• 2: Nur bei geschlossener Schranke für Radfahrer nutzungspflichtig
• 1: Verkehrzeichen nach 2019 abgebaut, Radwegoberfläche noch getrennt und Fahrrad-Piktogramme
• 1: "Beschilderung: "Geschützte Grünanlage" mit grünen Sonderschildern "Fußgänger haben Vorrang" und "Fahrrad erlaubt"
• 1: nicht nutzungspflichtig
• 1: Berliner Mauerweg (Ehemaliger Postenweg der DDR-Grenztruppen)
• 1: flex_post am Anfang/Ende des Weges; nicht bei den parkenden Autos.
• 1: Es gibt keinen vernünftigen Übergang vom Rad/Gehweg zur Straße, daher hier noch bicycle=yes. Muss spätestens neu geprüft werden wenn die Märkische Allee mal wieder komplett frei ist.
• 1: Die Beschilderung spricht durchgehend von einem kombinierten Fuß- und Radweg, während es baulich erstmal nach segregiertem Weg aussieht

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Quelle / Ursprung dieser Information: OpenStreetmap