Tag 'cycleway:left = no'

Value histogram for key 'note'

• 433: Übergeordnete Straße, Stufe III
• 391: Übergeordnete Straße, Stufe I
• 327: Ergänzungsstraße mit besonderer Bedeutung
• 326: Übergeordnete Straße, Stufe II
• 65: Quelle für "ref": adac.de
• 37: 1-185 ungerade, 20-170 gerade: Britz; 187-331 ungerade, 176-332 gerade: Buckow
• 26: Die Strecke ist nicht kreuzungsfrei und somit laut Wiki kein trunk !
• 18: old names from streets in approximate position of the Mollstraße built 1963: Linienstraße (from before 1748 until before 1778); Gollnows-Gasse (from before 1778 until 31.10.1836); Gollnowstraße (31.10.1836-09.08.1963)
• 18: Radweg ohne Benutzungspflicht
• 16: Seit Herbst 2024 im Zweirichtungsverkehr wegen Vollsperrung östliche Fahrbahn.
• 13: Wurde abgestuft zur Landesstraße wegen der nahen Autobahn
• 13: Seit Herbst 2024 wegen Bauarbeiten Vollsperrung.
• 11: Übergeordnete Straße, III. Stufe
• 9: source for "ref": ADAC.de
• 9: Radweg Richtung Westen durch Vz. 254 gesperrt und teilweise unbenutzbar Radweg Richtung Osten: Markierungen teilweise kaum noch sichtbar
• 9: Kein Kreisverkehr - Skalitzer Str. hat Vorfahrt
• 8: Kein Kreisverkehr - B1;B5 hat Vorfahrt vor Ringverkehr
• 8: benannt aus Straße 481 am 20.4.1990
• 7: benannt aus Straße 490 am 7.10.2008 (Drucksache 0744/XVIII vom 18.6.2008)
• 7: Britz
• 6: Mapillary Referenz veraltet
• 6: Ergänzungsstraße, Stufe IV
• 6: no roundabout
• 6: alter Radweg vorhanden, dessen Benutzung durch Beschilderung aber ausdrücklich verboten
• 6: no roundabout: incoming traffic has priority, ring traffic has to give_way
• 5: alter cycleway=track noch vorhanden, aber durch Absperrung Ecke Gotenstraße Benutzung nicht mehr vorgesehen
• 5: Fahrspur|Parkspur|Radweg
• 5: Nr. 201-332: 12357; Nr. 333-356: 12355 - Ortsteile: Nr. 201-263, 277-356: Rudow; Nr. 264-276A: Gropiusstadt
• 5: Kein Kreisverkehr - B96a hat Vorfahrt vor Ringverkehr
• 5: rechte Fahrspur als Radweg (Z. 237) mit Zusatz "Linienverkehr frei" ausgewiesen
• 4: missing stops
• 4: Fahrspur|Radspur|Parkspur
• 4: Rechter Fahrstreifen durch Baken abgetrennt und mit Fahrradsymbolen auf der Fahrbahn gekennzeichnet (keine Pop-up-Radspur, da schon vor Corona eingerichtet))
• 3: Rechter Fahrstreifen durch Baken abgetrennt und mit Fahrradsymbolen auf der Fahrbahn gekennzeichnet
• 3: Als Fußgänger und Radfahrer wird man über den Busbahnhof geleitet
• 3: Radwege: Markierungen teilweise kaum noch sichtbar
• 3: Seit Herbst 2024 wegen Bauarbeiten Vollsperrung für Autos. Nur Radverkehr
• 3: Seit Herbst 2024 wegen Bauarbeiten Vollsperrung
• 3: Baustellenbedingt Tempo 30
• 3: In Richtung Westen breiter Radstreifen mit Freigabe für Linienverkehr
• 2: Entwidmet seit Fertigstellung der A 113
• 2: Rechte Fahrspur als Radstreifen mit Freigabe für Linienverkehr angelegt
• 2: Quelle für "ref": adac.de; temporary oneway
• 2: Radweg auf der Straße aufgrund von Baustelle gesperrt / Radverkehr durch Beschilderung verboten (Stand 03/2022)
• 2: Linienrichtung ab hier nach Osten.
• 2: temporär keine Einbahnstraße wegen Bauarbeiten bis Februar 2026
• 2: StEP III - örtliche Straßenverbindung
• 2: Wege nach Beendigung der Bauphase hinzufügen
• 2: oneway only temporary until opening in Nov 2019
• 2: Infos zum Bau: https://www.erkner.de/rathaus-und-buergerservice/buergerinformationen/aktuelles/neuigkeiten/2025-1/ausbau-der-friedrichstrasse-beginnt.html
• 2: Einbahnstraßenregelung im Zuge Kreuzungsumbau des 16. BA der A100 überprüfen
• 2: Diese Fahrbahn heißt nicht Nollendorfplatz.
• 2: Ri. Westen noch Spuren des Radwegs, aber baulich ist es nicht mehr vorgesehen ihn zu nutzen
• 2: Diskussion http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=55696
• 2: Tempo 30 inzwischen für alle
• 2: Der Nollendorf befindet sich nur südlich vom Bahnhof.
• 2: Entwidmet seit Fertigstellung der A 113. Straße ist laut Beschilderung als L 752 ausgewiesen!
• 1: wegen Baustelle tempörär auf eine Auto-Spur verengt
• 1: Auffahrt auf Radweg anfangs nicht gekennzeichnet, aber Bordstein abgesenkt und Radweg dann im weiteren Verlauf bis Perleberger Straße durchgehend vorhanden (inkl. eigener Radfahrerampel an der Kreuzung Perleberger Straße Ri. Osten)
• 1: Fahrradweg sehr schmal, nah an parkenden Autos, kein Winterdienst
• 1: Entwidmet seit Fertigstellung der A 113.
• 1: parking:condition:right=residents?
• 1: Neue Straßenführung seit 30.06.2008
• 1: das Halteverbot endet an der nächsten Kreuzung ohne ein Schild, das Schild am Anfang ist ein "Fortsetzungsschild", d.h. ggf. fehlt(e) das Anfangsschild (zum Zeitpunkt 2021)
• 1: Neue Beschilderung seit 3.3.26: Einbahnstraße.
• 1: hier ist keine turn lande nach rechts. Kann ich vom Fenster aus sehen.
• 1: Bitte den Radschutzstreifen mit street_measure (StreetComplete - ARCore) einmessen. Keine gute Datenlage.
• 1: "Radwegschäden" ausgeschildert, daher keine Benutzungspflicht
• 1: Seit Herbst 2024 wegen Bauarbeiten.
• 1: temporär keine Einbahnstraße wegen Bauarbeiten
• 1: U76 Berliner Ring
• 1: Gehört nicht zum übergeordneten Straßennetz, aber laut Verkehrsmengen-Karte DTVw 2019 >10000 Kfz/Tag, deshalb highway=tertiary
• 1: Fahrbahnoberfläche mittig Kopfsteinpflaster, rechts Asphalt
• 1: destination aktualisiert
• 1: noch Bauarbeiten, hier bleiben die 2 Fahrstreifen aber permanent
• 1: Radweg Richtung Osten: Markierungen teilweise kaum noch sichtbar Radweg Richtung Westen wurde ab der Kirche zurückgebaut
• 1: Temporäre Behelfsbrücke
• 1: Bauzustand bis mindestens Mitte 2021
• 1: Bauarbeiten, im Finalzustand 3 Fahrstreifen

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Quelle / Ursprung dieser Information: OpenStreetmap