Tag 'ref = 6134'

Ergebnisse: 54

• {gauge=1435, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=120, workrules=DE:EBO, source:maxspeed=Geschwindigkeitssignal (lf7 "12" in nördlicher Richtung) nahe des südlichen Bahnsteigbeginns am Gleis 8 des Bahnhofs Südkreuz sowie weitere Signalbeobachtung, layer=-2, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no, tunnel=yes}
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• 6134 Berlin Hbf (tief) - Berlin Südkreuz Süd
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• {gauge=1435, level=-2, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=80, workrules=DE:EBO, source:maxspeed=Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3 "8" als Lichtsignal) für gerade Ausfahrten am Ausfahrsignal 51 N1 sowie sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn), layer=-2, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no, tunnel=yes}
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• {gauge=1435, level=-3, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=120, workrules=DE:EBO, source:maxspeed=Geschwindigkeitssignal (lf7 "12" in nördlicher Richtung) nahe des südlichen Bahnsteigbeginns am Gleis 8 des Bahnhofs Südkreuz sowie weitere Signalbeobachtung, layer=-4, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, railway:track_ref=4, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no, tunnel=yes}
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• {gauge=1435, level=-2, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=80, workrules=DE:EBO, source:maxspeed=sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01", veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn, layer=-2, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, railway:track_ref=8, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no, tunnel=yes}
• {gauge=1435, level=-2, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=80, workrules=DE:EBO, railway:radio=gsm-r, source:maxspeed=Weichenform der Weiche 51W113, layer=-2, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no, tunnel=yes}
• {gauge=1435, operator:wikidata=Q122870674, usage=main, maxspeed=140, workrules=DE:EBO, source:maxspeed=Geschwindigkeitssignal zs3 "12" am Einfahrsignal 54G für Einfahrten ins Gleis 8, operator=DB InfraGO, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway=rail}
• {gauge=1435, level=-2, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=80, workrules=DE:EBO, source:maxspeed=Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3 "8" als Lichtsignal) für gerade Ausfahrten am Ausfahrsignal 51 N1 sowie sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn), layer=-2, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no, tunnel=yes}
• {gauge=1435, railway:traffic_mode=passenger, operator:wikidata=Q122870674, usage=main, maxspeed=120, workrules=DE:EBO, source:maxspeed=Zs 3 am Signal 53ZS3, operator=DB InfraGO, frequency=16.7, voltage=15000, note:maxspeed=laut einem im Rahmen des Vergabeverfahrens 23FEI70560 der Deutschen Bahn veröffentlichten Signalübersichtsplan lässt diese Gleisverbindung auch 130 km/h zu, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no}
• {gauge=1435, source:maxspeed:forward=Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3 "8" als Lichtsignal am Signal 51 ZR21) für Einfahrten aus Richtung Spandau ins Gleis 1 des Hauptbahnhofs, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, workrules=DE:EBO, railway:radio=gsm-r, maxspeed:forward=80, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, source:maxspeed:backward=Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "9") in nordwestlicher Richtung, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, maxspeed:backward=90, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no}
• {gauge=1435, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=80, workrules=DE:EBO, railway:radio=gsm-r, source:maxspeed=Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3 "8" als Lichtsignal am Signal 51 ZR21) für Einfahrten aus Richtung Spandau ins Gleis 1 + sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn), operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no}
• {gauge=1435, level=0, railway:traffic_mode=passenger, operator:wikidata=Q122870674, usage=main, maxspeed=120, workrules=DE:EBO, source:maxspeed=Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "12" in nördlicher Richtung) nahe des südlichen Bahnsteigbeginns am Gleis 8 des Bahnhofs Südkreuz sowie weitere Signalbeobachtung, operator=DB InfraGO, frequency=16.7, voltage=15000, railway:track_ref=8, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway=rail, railway:lzb=no}
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• {gauge=1435, source:maxspeed:forward=Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3 "8" als Lichtsignal am Signal 51 ZR21) für Einfahrten aus Richtung Spandau ins Gleis 1 des Hauptbahnhofs, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, workrules=DE:EBO, railway:radio=gsm-r, maxspeed:forward=80, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, source:maxspeed:backward=Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "9") in nordwestlicher Richtung, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, maxspeed:backward=90, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no}
• {gauge=1435, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=120, workrules=DE:EBO, source:maxspeed=Geschwindigkeitssignal (lf7 "12" in nördlicher Richtung) nahe des südlichen Bahnsteigbeginns am Gleis 8 des Bahnhofs Südkreuz sowie weitere Signalbeobachtung, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no}
• {gauge=1435, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=120, workrules=DE:EBO, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no}
• {gauge=1435, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=80, workrules=DE:EBO, source:maxspeed=sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn), layer=-2, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no, tunnel=yes}
• {gauge=1435, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=80, workrules=DE:EBO, source:maxspeed=sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn), layer=-2, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no, tunnel=yes}
• {gauge=1435, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=90, workrules=DE:EBO, railway:radio=gsm-r, source:maxspeed=Geschwindigkeitssignal (lf7 "9" in nordwestlicher Richtung) im Nordkopf des Berliner Hauptbahnhofs, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no}
• {gauge=1435, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=90, workrules=DE:EBO, railway:radio=gsm-r, source:maxspeed=Feste Geschwindigkeitssignale (lf7 "9") beim Streckenkilometer 1 in beiden Richtungen, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no}
• {gauge=1435, level=0, railway:traffic_mode=passenger, operator:wikidata=Q122870674, usage=main, maxspeed=140, workrules=DE:EBO, operator=DB InfraGO, frequency=16.7, voltage=15000, railway:track_ref=3, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway=rail, railway:lzb=no}
• {gauge=1435, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=80, workrules=DE:EBO, railway:radio=gsm-r, source:maxspeed=sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn), operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no}
• {gauge=1435, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=120, workrules=DE:EBO, layer=-2, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no, tunnel=yes}
• {gauge=1435, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=80, workrules=DE:EBO, railway:radio=gsm-r, source:maxspeed=Geschwindigkeitssignal (zs3 "8" als Lichtsignal am Signal 51 ZR21) für Einfahrten aus Richtung Spandau ins Gleis 1 des Hauptbahnhofs, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no}
• {gauge=1435, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=80, workrules=DE:EBO, railway:radio=gsm-r, source:maxspeed=sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn), operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no}
• {gauge=1435, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, workrules=DE:EBO, layer=-2, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no, tunnel=yes}
• {gauge=1435, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=80, workrules=DE:EBO, source:maxspeed=sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn), layer=-2, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no, tunnel=yes}
• {gauge=1435, railway:traffic_mode=passenger, usage=main, maxspeed=80, workrules=DE:EBO, source:maxspeed=sicherungstechnischer Übersichtsplan "BLEH__.10/01" (veröffentlicht im Rahmen des Vergabeverfahrens 24FEI76824 der Deutschen Bahn), layer=-2, operator=DB Netz AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6134, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, detail=track, railway=rail, railway:lzb=no, tunnel=yes}

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Quelle / Ursprung dieser Information: OpenStreetmap