Tag 'highspeed = yes'

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• {gauge=1435, passenger_lines=2, usage=main, maxspeed=160, source=gpx + Landsat, source:maxspeed=Festes Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") im Nordkopf des Bahnhofs Baruth (Mark) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem von dort an beschleunigenden und anschließend unbehindert fahrenden Zug, highspeed=yes, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
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• {gauge=1435, usage=main, maxspeed=200, source=gpx + Landsat, source:maxspeed=Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") beim Streckenkilometer ~98 und GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert Richtung Berlin fahrenden Intercity, highspeed=yes, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, railway:track_ref=2, ref=6135, electrified=contact_line, railway:etcs=2, railway=rail}
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• {gauge=1435, passenger_lines=2, usage=main, maxspeed=200, source=gpx + Landsat, source:maxspeed=Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") beim Streckenkilometer ~98 und weitere Signalbeobachtung, highspeed=yes, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
• {gauge=1435, passenger_lines=2, usage=main, maxspeed=200, workrules=DE:EBO, source:maxspeed=survey (GPS-Messung in einem unbehindert fahrenden Intercity), highspeed=yes, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
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• {gauge=1435, passenger_lines=2, usage=main, maxspeed=200, source:maxspeed=Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") beim Streckenkilometer ~98 und GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert Richtung Berlin fahrenden Intercity, highspeed=yes, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
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• {gauge=1435, passenger_lines=2, usage=main, maxspeed=160, source:maxspeed=survey (GPS-Messung auf einem unbehindert fahrenden Intercity), highspeed=yes, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
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• Anhalter Bahn
• Anhalter Bahn
• {gauge=1435, passenger_lines=2, usage=main, maxspeed=160, workrules=DE:EBO, source:maxspeed=Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "16") nördlich von Doberlug-Kirchhain, highspeed=yes, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, railway:track_ref=2, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
• {gauge=1435, passenger_lines=2, usage=main, maxspeed=200, source:maxspeed=Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Hohenleipisch, gestützt durch GPS-Messung einer Beschleunigung von 40 auf 160 km/h, highspeed=yes, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
• {gauge=1435, passenger_lines=2, usage=main, maxspeed=160, source=Bing;extrapolation;gpx + Landsat, highspeed=yes, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
• Schnellfahrstrecke Oebisfelde–Spandau
• Schnellfahrstrecke Oebisfelde–Spandau
• Berlin-Hamburger Bahn
• Berlin-Hamburger Bahn
• Schnellfahrstrecke Oebisfelde–Spandau
• Schnellfahrstrecke Oebisfelde–Spandau
• Schnellfahrstrecke Oebisfelde–Spandau
• Schnellfahrstrecke Oebisfelde–Spandau
• Schnellfahrstrecke Oebisfelde–Spandau
• Schnellfahrstrecke Oebisfelde–Spandau
• Berlin–Halle
• Berlin–Halle
• Berlin–Halle
• Berlin–Halle
• {gauge=1435, source:maxspeed:forward=Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3 "12") am Einfahrsignal 54 G, level=0, railway:traffic_mode=passenger, operator:wikidata=Q122870674, usage=main, workrules=DE:EBO, highspeed=yes, maxspeed:forward=120, operator=DB InfraGO, frequency=16.7, voltage=15000, railway:track_ref=6, ref=6171, source:maxspeed:backward=Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "14") am südlchen Ende des Bahnsteiggleises 6 in Berlin Südkreuz, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, maxspeed:backward=140, railway=rail, railway:lzb=no}
• Anhalter Bahn
• {gauge=1435, passenger_lines=2, usage=main, maxspeed=140, workrules=DE:EBO, highspeed=yes, layer=1, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, railway:track_ref=2, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway:etcs=2, bridge=yes, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
• Berlin-Hamburger Bahn
• Berlin-Hamburger Bahn
• Berlin-Hamburger Bahn
• Berlin-Hamburger Bahn
• {gauge=1435, passenger_lines=2, usage=main, maxspeed=160, workrules=DE:EBO, source:maxspeed=Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "16") nördlich von Doberlug-Kirchhain, highspeed=yes, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
• {gauge=1435, level=1, passenger_lines=2, usage=main, workrules=DE:EBO, highspeed=yes, layer=1, maxspeed:forward=140, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, railway:track_ref=2, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, maxspeed:backward=120, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
• {gauge=1435, level=1, passenger_lines=2, usage=main, workrules=DE:EBO, highspeed=yes, layer=1, maxspeed:forward=140, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, railway:track_ref=2, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, maxspeed:backward=120, railway:etcs=2, bridge=yes, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
• {gauge=1435, level=1, passenger_lines=2, usage=main, maxspeed=120, workrules=DE:EBO, highspeed=yes, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, railway:track_ref=2, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
• {gauge=1435, passenger_lines=2, usage=main, maxspeed=160, workrules=DE:EBO, source:maxspeed=Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Hohenleipisch, highspeed=yes, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
• {gauge=1435, passenger_lines=2, usage=main, maxspeed=200, source:maxspeed=Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") beim Streckenkilometer ~98 und GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert Richtung Berlin fahrenden Intercity, highspeed=yes, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
• {gauge=1435, passenger_lines=2, usage=main, maxspeed=200, source:maxspeed=Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") beim Streckenkilometer ~98 und GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert Richtung Berlin fahrenden Intercity, highspeed=yes, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
• {gauge=1435, passenger_lines=2, usage=main, maxspeed=200, source=gpx + Landsat, highspeed=yes, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, railway:track_ref=2, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
• {gauge=1435, passenger_lines=2, usage=main, maxspeed=200, source=gpx + Landsat, highspeed=yes, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
• {gauge=1435, passenger_lines=2, usage=main, source=Bing;extrapolation;gpx + Landsat, highspeed=yes, maxspeed:forward=160, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, maxspeed:backward=200, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
• {gauge=1435, passenger_lines=2, usage=main, maxspeed=200, workrules=DE:EBO, source:maxspeed=Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Hohenleipisch, highspeed=yes, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
• {gauge=1435, passenger_lines=2, usage=main, maxspeed=200, source:maxspeed=survey (GPS-Messung auf einem unbehindert fahrenden Intercity), highspeed=yes, operator=DB InfraGO AG, frequency=16.7, voltage=15000, ref=6135, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway:etcs=2, railway=rail, railway:lzb=no, railway:gnt=no}
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• {gauge=1435, level=0, railway:traffic_mode=passenger, operator:wikidata=Q122870674, usage=main, workrules=DE:EBO, highspeed=yes, operator=DB InfraGO, frequency=16.7, voltage=15000, railway:track_ref=6, ref=6171, electrified=contact_line, railway:pzb=yes, railway=rail, railway:lzb=no}
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Quelle / Ursprung dieser Information: OpenStreetmap